اشتراک گذاری چهار روان کننده پرکاربرد در صنعت خودرو

انواع مختلفی از روغن در صنعت خودرو استفاده می شود و در واقع این صنعت از نظر تنوع یکی از گسترده ترین کاربردهای روغن را در بین هر صنعت دارد. سیستم های خودرو شامل بسیاری از سیستم های پیچیده هستند که برای عملکرد موثر به انواع مختلف روغن نیاز دارند. بنابراین روش های تجزیه و تحلیل روغن برای صنعت خودرو حیاتی هستند.

در اینجا ، ما به انواع روغن های مورد استفاده در صنعت خودرو ، یعنی روان کننده‌ ها ، روغن های هیدرولیک ، روغن دنده ها و گریس ها می‌پردازیم. در این مقاله موارد مشترکی که می‌تواند با هر روانکار به وجود بیاید و تکنیک‌های مورد استفاده برای تجزیه و تحلیل این مشکلات احتمالی و چگونگی حفظ روغن ها برای اطمینان از دوام و کارایی بررسی می شود.

روان کننده ها

روان کننده ها اصطلاح گسترده ای است. رایج ترین موضوعات احتمالی مرتبط با روان کننده ها ، سهولت مخلوط شدن آنها و آلودگی آنها است. بسیاری از ذخایر پایه روان کننده از نظر ویسکوزیته بسیار شبیه به هم هستند و به راحتی می توان آنها را مخلوط کرد. آلودگی نیز امری عادی است زیرا روان کننده غالباً به اجزای مختلف پاشیده می شود و اتم‌های فلزی (به اصطلاح "فلزات فرسوده") در نهایت در روان کننده قرار می گیرند.

روغن موتور

روغن موتور مخلوطی از روغن پایه و مواد افزودنی است که برای روانکاری قطعات موتور ، کاهش اصطکاک و محافظت از موتور، و تمیز و خنک نگه داشتن آن طراحی شده است.

این ماده باعث محافظت در برابر سایش ، حفظ تعادل دمای موتور ، جلوگیری از تجمع اسید و تمیز کردن و محافظت توربوها و اجزای مدرن موتور می‌شود.

حدود 10-30 درصد روغن موتور را مواد افزودنی تشکیل می‌دهند. این مواد شامل مواد شیمیایی هستند که به عنوان شوینده‌ها ، اصلاح کننده‌های اصطکاک ، آنتی اکسیدان‌ها ، بازدارنده‌های خوردگی و بهبود دهنده‌های شاخص ویسکوزیته عمل می‌کنند.

روغن هیدرولیک

روغن های هیدرولیک در اجزای خاص و سیستم های خاص در خودرو استفاده می‌شوند ، که بیشتر آنها در سیستم های انتقال قدرت اتوماتیک و سیستم فرمان دیده می‌شوند. مانند هر روغن دیگر در صنعت خودرو ، روغن های هیدرولیک نیز مستعد اکسیداسیون هستند.

روغن دنده

روغن های درون جعبه دنده یا سیستم دنده برای روغن کاری چرخ دنده ها تحت فشارهای زیادی استفاده می شود. اگر از اتومبیل به طور منظم استفاده شود ، سایش در گیربکس و روغن ها باعث می شود سیستم ناکارآمد شود و منجر به چسبیدن و شکستن دنده شود.

تنش و حرکات مداوم سیستم های دنده ای و روغن های مورد استفاده ، در صورت عدم نظارت دقیق و نگهداری از آنها ، می تواند منجر به مشکلات طولانی مدت شود. در کنار سایش و شکستگی عمومی چرخ دنده ها از کار مکانیکی طولانی مدت ، آلودگی ناشی از گرد و غبار ، خاک و آب در روغن چرخ دنده یک مشکل رایج است. سایر مشکلات آلودگی ، مانند فلزات فرسوده ، نیز به دلیل تماسی که روغن با اجزای مکانیکی متحرک دارد ، معمول است. اکسیداسیون روغن نیز یک مسئله بالقوه است.

گریس

گریس در کل اتومبیل و به طور کلی در صنعت خودرو استفاده می شود. همچنین انواع مختلفی از گریس بسته به جز component و محیط دما استفاده می شود ، از جمله رایج ترین آنها می توان به گریس شاسی ، گریس بلبرینگ چرخ در دمای بالا  وگریس الکترونیکی اشاره نمود.